Na začátku května představila společnost Jungheinrich svůj nejnovější automatický vozík. Nový vozík EKS 215a může samostatně zakládat břemena vážící 1500 kilogramů do výšky až šest metrů (zbytková nosnost v šesti metrech 700 kg). Vozík je postaven na novém, a kompaktním podvozku pro automatické vozíky.

„Nový vozík EKS 215a je reakcí společnosti Jungheinrich na četné požadavky zákazníků, které se týkají prostorových požadavků a možného využití. Vozík je kompaktnější, výkonnější a uživatelsky přívětivější než všechny předchozí vozíky,“ vysvětluje Manuela Schmidbauer, produktová manažerka ve společnosti Jungheinrich odpovědná za nový vozík EKS 215a. „Se zbytkovou kapacitou, která je o 40 procent vyšší než u předchozího vozíku, se jedná o ideální vozík pro automatizaci vnitropodnikové přepravy a skladování palet v širokých uličkách.“

Inovací v novém vozíku EKS 215a je také nový podvozek s kompaktními rozměry. Bezpečnostní skenery jsou nainstalovány pod podlahou vozíku, aby byly chráněny před poškozením a nezabíraly místo. Společnost Jungheinrich u vozíku EKS 215a zmenšila fyzickou podlahovou plochu – nyní má délku 131 milimetrů a šířku 85 milimetrů. To vede k nižším prostorovým nárokům vozíku při manipulaci a snazší integraci do stávajícího uspořádání skladů. Devět typů sloupů umožňuje tvorbu individuálního řešení.

Nový vozík EKS 215a místo 48voltové využívá 24voltovou technologii. Výsledkem je podle výrobce až 30% úspora nákladů souvisejících s energetickým systémem. Nabíjecí operace jsou automatizované.

Když dojde k poruše, zobrazí vozík textový popis problému a konkrétní doporučení k jeho nápravě. Díky tomu je také možné odstraňovat chyby, které dříve mohl vyřešit pouze servisní technik. Rozhraní člověk–stroj lze používat také k definování nebo zahajování manuálních příkazů k jízdě, což bylo dříve možné pouze centrálně přes řídicí stanici.